Guía de uso de DeCA Profesional

El DeCA es el Documento Electrónico de Control Administrativo del transporte de mercancías por carretera: el documento de control que debe existir en formato electrónico desde el origen del servicio. DeCA Profesional es la plataforma con la que lo generas, lo entregas al conductor con su código QR, lo conservas y puedes acreditar después todo lo que ha pasado con él. Esta guía recorre, paso a paso, todo lo que puedes hacer desde la plataforma.

Si lo que buscas es la parte normativa —qué es exactamente el DeCA, desde cuándo es obligatorio y a quién obliga— está desarrollada en Qué es el DeCA y para qué sirve y en Quién está obligado al DeCA y desde cuándo. Esta guía es el manual del producto.

Primeros pasos

Con DeCA Profesional puedes:

• Crear un DeCA en tres pasos y descargar el PDF con su código QR y su URL de verificación.
• Guardar tus documentos y consultarlos cuando quieras desde Mis DeCA y el Historial.
• Documentar varios envíos y varios lugares de carga y descarga dentro de un mismo DeCA.
• Reutilizar datos que se repiten (empresas, vehículos, lugares, rutas) y plantillas de portes habituales.
• Trabajar en equipo con varias personas dentro de la misma empresa.
• Solicitar datos a la otra parte cuando prepares un DeCA y te falte algún dato del destino o del vehículo, sin esperar a tenerlo todo para empezar: en cuanto la otra parte los envía, el DeCA se genera solo.
• Enviar el DeCA a la otra parte contractual (cargador o transportista) sin que tenga que darse de alta.
• Corregir un DeCA generando una versión nueva y conservando la anterior.
• Anular un DeCA cuando el transporte no va a realizarse, sin perder su rastro.
• Consultar la trazabilidad completa de cada documento: versiones, autores y comparticiones.

Funciona en el navegador, sin instalar nada. En ordenador verás el asistente de creación con una vista previa del documento al lado; en móvil el mismo asistente se adapta a la pantalla y la barra de acciones queda fija abajo. La sesión se mantiene abierta, así que puedes empezar en un dispositivo y seguir en otro.

Una vez dentro, la navegación de tu cuenta tiene estas secciones: Mis DeCA, Historial, Plantillas, Datos habituales, Equipo, Mi empresa, Privacidad y Ayuda. El botón Crear DeCA está siempre visible en la cabecera.

Crear una cuenta

Para generar un DeCA necesitas una cuenta, y los 3 primeros DeCA de cada empresa son gratis. La cuenta es la que conserva los documentos, guarda tus datos habituales para reutilizarlos y permite trabajar en equipo.

Con correo y contraseña

1. Entra en Crear cuenta.
2. Indica tu correo y una contraseña.
3. Completa la ficha de empresa: razón social, NIF/CIF, dirección, código postal, localidad y una persona de contacto con teléfono y correo.
4. Marca la aceptación de la Política de Privacidad y las Condiciones. Es obligatorio.
5. De forma opcional, puedes activar DECA Conecta marcando «Avísame si aparece una oportunidad de carga compatible con mis rutas» (ver la sección DECA Conecta).
6. Crea la cuenta. Te enviamos un correo para verificar tu dirección; hasta que lo hagas verás un aviso en el panel y podrás preparar tus documentos, pero la generación final te pedirá verificar el correo.

Con Google

1. Pulsa Continuar con Google y elige tu cuenta.
2. Como Google ya confirma tu correo, no hay que verificarlo aparte.
3. A continuación aparece «Ya casi está»: completa la ficha de empresa (los mismos datos que arriba), acepta la Política de Privacidad y las Condiciones y, si quieres, activa DECA Conecta.
4. Pulsa continuar y entras directamente en tu panel.

Empresas extranjeras y cabotaje

Una empresa que no es española puede registrarse y usar la plataforma con normalidad. La ficha de empresa admite un identificador fiscal extranjero, y en el propio documento los campos de cargador y transportista están etiquetados NIF / VAT con la indicación «Puedes usar un NIF/VAT extranjero». Si escribes un identificador que no tiene el formato español habitual, la plataforma te lo señala como aviso, nunca como error, y te deja continuar.

Esto es relevante para el cabotaje: el transporte nacional realizado por un transportista establecido en otro país se ejecuta dentro de territorio español y, en principio, queda dentro del ámbito del transporte interior y de la obligación del DeCA. Si combinas tramos internacionales y de cabotaje en una misma contratación, conviene comprobar tu caso concreto; el detalle normativo está en DeCA y CMR: qué documento corresponde.

Verificación de empresa

No existe un paso manual de «verificar la empresa». La razón social y el NIF/CIF quedan bloqueados tras el alta: si alguno es incorrecto, escríbenos a soporte y lo corregimos nosotros (ver Mi empresa).

Tipos de uso

Al crear la cuenta se pregunta «¿Cómo utilizarás principalmente la plataforma?». Sirve para orientar la ayuda y los ejemplos; no limita ninguna función: cualquier cuenta puede crear cualquier DeCA.

• Transportista de mercancías — realizas el transporte de mercancías por cuenta ajena.
• Empresa cargadora — contratas transporte para tus propios envíos de mercancías.
• Operador de transporte — organizas transportes de mercancías (operador logístico o agencia).
• Transportista de viajeros — realizas transporte de viajeros por carretera.

Cómo hacer un DeCA paso a paso

Pulsa Crear DeCA. El asistente tiene tres pasos: Datos generales, Envíos y Revisar y generar. Arriba se ve siempre en qué paso estás («Paso 1 de 3») y una barra de progreso.

Paso 1 · Datos generales

• Cargador contractual: la empresa que contrata el transporte.
• Transportista efectivo: la empresa que lo realiza físicamente.
• Vehículo: matrícula de la tractora y, solo si es un conjunto articulado, matrícula del remolque. Es el mismo para todos los envíos del DeCA.

De cada empresa se indica nombre o razón social, NIF/VAT, domicilio, código postal y localidad. El propio campo «Nombre o razón social» busca en tus Datos habituales mientras escribes: elige una empresa de la lista y el resto se rellena solo; si no está, sigue escribiendo y rellena una nueva (y guárdala con «☆ Guardar para próximas veces»). La matrícula funciona igual con tus vehículos guardados. Si tu cuenta tiene ficha de empresa, los botones «Mi empresa es el cargador» y «Mi empresa es el transportista» completan tus datos en el papel que corresponda; si vuelves a pulsarlos, se limpian.

Si ya tienes plantillas guardadas, en la parte superior de este paso aparece «Empezar desde una plantilla» para rellenar todo de golpe.

Paso 2 · Envíos

Cada envío es una unidad completa, y se rellena en este orden:

• Lugar de carga: empresa o establecimiento, dirección, código postal, localidad, provincia, país y fecha de carga.
• Lugar de descarga: los mismos datos y la fecha de descarga.
• Mercancía: descripción de lo que se transporta y peso en kg (o medida alternativa) —escribe el número y la plataforma añade «kg» por ti, basta con 12000—. Si el peso exacto no es determinable, describe la medida («una plataforma completa») y se respeta tal cual.
• Información especial (opcional).

El campo «Empresa o establecimiento» busca en tus lugares guardados mientras escribes; también puedes rellenar todo el envío de un golpe con un envío habitual. Cuando el envío está completo, aparece «+ Añadir nuevo envío» (ver la sección siguiente).

Paso 3 · Revisar y generar

Antes de generar verás dos bloques. «Comprobación del DeCA» marca lo que falta o está mal escrito, con un enlace a ese campo concreto, y resume el estado en «Listo para generar», «Revisar datos» o «Faltan datos obligatorios». Debajo, «Revisa antes de generar» muestra el cargador, el transportista, el vehículo y cada envío con todos sus datos, cada bloque con un botón Editar que te lleva directamente a él. Aquí también puedes añadir una referencia interna (opcional).

Cuando todo esté correcto, pulsa GENERAR DECA. Si estás corrigiendo un documento ya existente, ese mismo botón dice GUARDAR CORRECCIÓN.

El borrador se guarda solo

No hace falta que termines de una sentada. El asistente guarda lo que llevas escrito de forma automática: si recargas la página, cierras el navegador por accidente o cambias de dispositivo con la sesión iniciada, recuperas el borrador donde lo dejaste.

Si prefieres dejarlo para más tarde, pulsa Guardar y continuar más tarde, debajo del botón principal de cada paso: el borrador se guarda y vuelves a Mis DeCA, donde lo verás como «Borrador pendiente» con las opciones Continuar y Descartar. Al generar el DeCA, el borrador desaparece y el documento pasa a Mis DeCA y al Historial como cualquier otro.

Errores frecuentes y cómo evitarlos

• Confundir cargador y transportista. Cargador = quien contrata; transportista = quien conduce.
• Poner el peso en toneladas sin decirlo. El campo trabaja en kilogramos: un número suelto se interpreta como kg. Si quieres otra unidad o una medida alternativa, escríbela entera.
• Remolque cuando no hay. La matrícula del remolque solo se rellena en conjuntos articulados.
• NIF/VAT mal escrito. Revisa la letra inicial y el dígito de control; se aceptan identificadores extranjeros.

Solicitar datos a la otra parte

A veces, al preparar el DeCA, ya conoces casi todos los datos pero te falta alguno que depende de la otra parte del transporte: el cargador contractual no te ha dado todavía la dirección exacta del lugar de descarga, o el transportista efectivo no te ha confirmado la matrícula que va a usar. Solicitar datos a la otra parte sirve exactamente para eso: en lugar de esperar por email o teléfono y volver luego a rellenar el formulario, pides ese dato concreto desde el propio asistente y sigues preparando el resto del DeCA con normalidad.

Qué datos se pueden solicitar

Solo se pueden pedir los datos que de verdad suelen depender de la otra parte:

• del lugar de descarga (el destino): nombre del lugar, dirección, código postal y localidad;
• del vehículo: la matrícula de la tractora y la matrícula del remolque o semirremolque.

Los datos del lugar de carga (el origen) no se pueden solicitar: quien prepara el DeCA siempre sabe desde dónde sale la mercancía. La provincia y el país tampoco se solicitan por separado, porque se deducen automáticamente del código postal; siguen visibles y puedes corregirlos a mano si hiciera falta.

Cómo se solicita un dato

Junto a cada campo que se puede solicitar verás un pequeño botón «Solicitar a la otra parte». Márcalo en cada campo que te falte; verás un contador con cuántos campos llevas seleccionados y, debajo, la lista de lo elegido, junto con una nota breve que te recuerda qué pasará cuando la otra parte los complete.

Cuando termines de marcar todo lo que necesitas, pulsa «Crear solicitud»: eliges quién va a completarlo (cargador contractual, transportista efectivo u otra persona autorizada), escribes su email —es obligatorio—, opcionalmente su nombre y teléfono, y durante cuánto tiempo estará disponible el enlace. El email es obligatorio porque es la dirección a la que se enviará después la copia del DeCA generado, aunque el enlace se lo hagas llegar por otra vía (WhatsApp o copiándolo). La plataforma genera entonces un único enlace seguro que cubre todos los campos que marcaste — nunca un enlace distinto por cada dato, aunque hayas pedido varios.

Qué ve la otra parte

Quien recibe el enlace no necesita darse de alta en DeCA Profesional. Abre una página sencilla que muestra, agrupados con claridad, únicamente los datos que le has pedido — por ejemplo, lo referido al «Destino del servicio» en un bloque y la matrícula del vehículo en otro. Rellena lo que le corresponde, escribe su nombre y lo envía.

Con varios puntos de descarga

Si tu DeCA tiene varios envíos (ver la sección siguiente), puedes solicitar datos del lugar de descarga de cualquiera de ellos: la solicitud identifica exactamente a qué envío pertenece cada campo, para que nunca se confunda uno con otro aunque pidas datos de dos o tres destinos distintos en el mismo enlace.

El DeCA se genera automáticamente cuando ya está completo

En cuanto la otra parte envía su respuesta, sus datos se incorporan a tu preparación del DeCA. Si con ellos el DeCA ya tiene todos los datos obligatorios, la plataforma lo genera automáticamente, a nombre de tu empresa y de quien lo preparó, exactamente igual que si hubieras pulsado GENERAR DECA tú mismo:

• queda guardado en tu Histórico, con su PDF y su código QR;
• quien completó los datos recibe una copia del DeCA en el email que indicaste al crear la solicitud;
• la otra parte ve en pantalla que los datos se han enviado correctamente y que el documento ya se ha generado.

Si todavía falta algún otro dato obligatorio —por ejemplo, porque pediste el destino a una persona y la matrícula a otra y solo ha respondido una—, el DeCA no se genera todavía: los datos recibidos se guardan y el documento se generará cuando llegue la última pieza. También puedes volver a tu asistente, pulsar «Comprobar actualizaciones» para ver los campos ya rellenos, completar tú lo que falte y pulsar GENERAR DECA como siempre.

Solicitar datos al corregir un DeCA

También puedes solicitar datos a la otra parte desde Corregir un DeCA ya emitido, con los mismos campos y el mismo proceso. La diferencia es qué se genera: cuando llegan los datos, en lugar de un DeCA nuevo se crea automáticamente una versión nueva del mismo DeCA, con su propio QR y su propia URL, y la anterior queda marcada como sustituida (ver Corregir un DeCA).

Por eso, antes de crear la solicitud hay que escribir el motivo de la corrección en el paso «Vehículo y revisión»: ese motivo es el que constará en la nueva versión. Si guardas tú la corrección antes de que la otra parte responda, la solicitud se cierra y su enlace ya no genera otra versión. Un DeCA anulado no admite correcciones, tampoco por esta vía.

Qué queda registrado de cada solicitud

Cada solicitud creada, cada apertura del enlace y cada envío de datos queda anotado en la trazabilidad de esa preparación, igual que el resto de acciones sobre un DeCA: quién solicitó qué, cuándo se completó, qué nombre facilitó la persona que respondió y, cuando el DeCA se genera automáticamente, qué solicitud lo completó y el envío de la copia por email. Si más adelante corriges alguno de esos campos a mano, la solicitud pendiente que lo cubría se anula automáticamente — nunca queda un enlace activo capaz de sobrescribir un dato que ya has corregido tú.

Varios envíos en un mismo DeCA

Un mismo transporte puede tener más de un lugar de carga o de descarga — por ejemplo, recoger mercancía en dos almacenes distintos antes de entregarla, o repartirla en dos puntos diferentes. DeCA Profesional permite documentar todos esos envíos dentro de un único DeCA, siempre que compartan el mismo cargador contractual y el mismo transportista efectivo.

Cómo añadir varios lugares de carga o descarga

No hay que activar ningún modo ni marcar ninguna casilla. En el paso 2 (Envíos):

1. Rellena el Envío 1 completo: carga, descarga y mercancía con su peso.
2. Al completarlo aparece «+ Añadir nuevo envío». Púlsalo: el Envío 1 se queda resumido en una línea (por ejemplo, «Envío 1 — VALENCIA → ALICANTE — 2000 kg») y se abre el Envío 2 (y así sucesivamente).
3. Cada envío nuevo nace vacío, salvo las fechas, que se copian del envío anterior para que no tengas que repetirlas.
4. Cada envío resumido tiene Editar y Eliminar (con confirmación si tiene datos); al eliminar uno, los demás se renumeran. Con el icono de copiar duplicas un envío para partir de él.

Qué es propio de cada envío y qué se comparte

Cómo se ve en el PDF

Cuando hay más de un envío, el PDF muestra un bloque «ENVÍO 1», «ENVÍO 2»… con los datos propios de cada uno, una sección de vehículo común y un peso total que suma los pesos de todos los envíos cuando todos son valores numéricos comparables (nunca un total inventado a medias). El documento incluye además este aviso expreso: «La numeración de los envíos tiene carácter identificativo y no determina su orden de ejecución».

Un DeCA de un solo envío se imprime exactamente igual que siempre, sin ninguna insignia de envío.

Si un dato cambia durante el transporte

Se aplica la misma corrección con versionado que en un DeCA normal: se genera una versión nueva conservando la anterior, y puedes editar cualquier envío individualmente sin perder los demás (ver Corregir un DeCA).

DeCA para transporte de viajeros

Si tu empresa opera en transporte de viajeros, DeCA Profesional adapta automáticamente el asistente de creación y el documento al servicio, en lugar de usar la terminología propia de mercancías.

La parte normativa —qué exige la hoja de ruta, qué datos lleva y qué enseñar en una inspección— está en El DeCA en el transporte de viajeros: la hoja de ruta electrónica.

Cómo se activa

No hay que activar nada a mano: si al crear tu cuenta elegiste «Transportista de viajeros» en «¿Cómo utilizarás principalmente la plataforma?» (ver Tipos de uso), cada nuevo DeCA se abre ya en modo viajeros. Una corrección o un duplicado de un DeCA existente conserva siempre el modo con el que se creó originalmente, aunque el perfil de tu empresa cambie más adelante.

En qué cambia el asistente

• Paso 1 pasa a pedir «Contratante del servicio» (quien contrata el transporte) y «Empresa transportista» (quien lo presta), en vez de «Cargador contractual»/«Transportista efectivo», y solo la matrícula del vehículo (autobús o autocar), sin remolque.
• Paso 2 (Itinerario) pide, tramo a tramo, «Origen del servicio» y «Destino del servicio» en vez de «Lugar de carga»/«Lugar de descarga». El botón para documentar tramos adicionales pasa a llamarse «+ Añadir parada intermedia»: cada parada que añades se encadena automáticamente con la anterior — no hace falta volver a escribir un punto que ya introdujiste, la plataforma rellena el origen de la nueva parada con el destino de la anterior.
• No aparecen los campos de mercancía, peso ni matrícula de remolque en ningún momento del asistente de viajeros.

El documento generado

El PDF de un DeCA de viajeros mantiene toda la infraestructura habitual — identificación del documento, PDF nativo digital, código QR, URL pública de verificación, registro de fecha y hora de creación y modificaciones, versiones e histórico — con el itinerario del servicio (Origen / Parada intermedia / Destino) en lugar de lugares de carga y descarga, y sin ninguna sección de mercancía o peso.

Histórico

En Historial, un DeCA de viajeros muestra la etiqueta «Servicio de viajeros» en vez de la insignia de envíos, y una línea «Paradas: …» con las paradas intermedias cuando las hay.

Conservación

La empresa transportista en viajeros debe conservar el documento al menos un año, conforme a la normativa aplicable — el mismo mecanismo de conservación e histórico que el resto de la plataforma, sin que tengas que hacer nada aparte.

El PDF, el código QR y la URL de verificación

El PDF se genera al pulsar GENERAR DECA, al terminar los tres pasos. Es un PDF nativo, no una foto del formulario.

• Dónde se guarda: queda asociado a tu cuenta (si la tienes) y accesible desde Mis DeCA y el Historial. También se conserva en la custodia del servicio.
• Cómo abrirlo o descargarlo: con «Abrir / descargar PDF» desde la pantalla de resultado o desde el detalle del documento, y con el enlace PDF de cada fila del Historial.
• URL de verificación: cada versión del documento tiene su propia dirección pública, del tipo /d/…, que abre el PDF directamente, sin registro, sin contraseña y sin pantallas intermedias.
• Código QR: cada DeCA lleva su QR impreso en el PDF y apunta a esa URL. Debajo del código, el propio documento dice «Escanea para verificar la versión vigente».
• Logo de empresa: con Professional o superior, si tu empresa tiene logo configurado, aparece en grande en la cabecera del PDF (ver Logo en el PDF).

En el bloque «Inspección pública» del documento tienes además «Abrir URL pública», «Copiar URL» y «Descargar QR», por si quieres imprimir el código aparte. Y con «Comprobar QR» puedes ver la dirección exacta a la que apunta el código antes de enviárselo a nadie.

Cómo se entrega el DeCA al conductor

Desde «Enviar al conductor» tienes cuatro vías, y puedes usar las que quieras:

• Enviar por WhatsApp — abre WhatsApp con el enlace ya escrito.
• Compartir… — el menú de compartir del propio móvil, si el dispositivo lo admite.
• Correo — escribes el email del conductor y la plataforma lo envía ella misma.
• Copiar enlace — para pegarlo donde quieras.

Vale tanto la copia electrónica en el móvil como la copia impresa con el QR visible.

Durante cuánto tiempo abre el QR el documento

La URL pública está disponible durante todo el servicio y hasta 7 días naturales después de la fecha de descarga. Pasado ese plazo, quien abra el enlace ve un aviso de que el documento ya no está disponible públicamente.

Eso no significa que el documento se borre: se conserva íntegro en tu cuenta, con todas sus versiones, y puedes volver a compartirlo cuando lo necesites. Es una medida de privacidad sobre un enlace público, no una caducidad del documento.

Enviar el DeCA a la otra parte contractual

El DeCA lo identifican dos empresas: el cargador contractual y el transportista efectivo. La normativa exige que ambas puedan acreditar que el documento existe, pero no exige que cada una genere el suyo: basta con que una lo emita y la otra pueda acceder a él y conservarlo. Para eso está «Enviar a la otra parte».

Dónde está disponible

Verás el botón «Enviar a la otra parte» en cuatro sitios:

• Justo después de generar el documento, junto al resto de acciones del resultado.
• En Mis DeCA, en la fila de cada documento.
• En el detalle del DeCA, junto a Modo inspección, Corregir y Duplicar.
• En el Historial, dentro del menú «···» de cada fila.

Está disponible aunque el documento esté anulado: la otra parte también necesita saber que ya no es válido, y sigue teniendo derecho a conservarlo con su historial completo.

Cómo funciona

La plataforma identifica sola quién es la otra parte, comparando el NIF de tu empresa con los datos del propio DeCA: si tu empresa es el cargador, te propone enviarlo al transportista, y al revés. Antes de enviarlo verás su rol, su nombre o razón social y su NIF, y podrás escribir o corregir el correo de contacto — esto no modifica en ningún caso los datos oficiales del documento, solo dice a quién se envía.

Al pulsar «Enviar a la otra parte», la plataforma le envía un correo con los datos esenciales del transporte (referencia, cargador, transportista, origen y destino, fecha) y un botón para acceder y descargar el DeCA, con el PDF adjunto siempre que sea posible. Si esa empresa aún no usa DeCA Profesional, el correo la invita además a darse de alta gratis: al registrarse con esa misma dirección, encontrará en Recibidos los DeCA que le enviaste.

Si el DeCA cambia después de enviarlo

Si corriges el documento o lo anulas después de haberlo enviado a la otra parte, se le avisa automáticamente: el mismo enlace que ya tenía pasa a mostrar la versión corregida, o el aviso de anulación si lo anulas. Nunca hace falta reenviar el DeCA a mano por un cambio posterior.

Qué queda registrado

Cada envío a la otra parte queda anotado en la Actividad de compartición del detalle del documento, con su fecha y quién lo hizo: «Enviado al cargador contractual» o «Enviado al transportista efectivo», según a quién se lo enviaras. Cuando la otra parte abre el enlace o descarga el PDF, también se anota como «Accedido por la otra parte» o «Descargado por la otra parte» — nunca se afirma una entrega o una lectura que la plataforma no pueda demostrar realmente.

Mis DeCA

Mis DeCA es la pantalla de entrada de tu cuenta. Te da las acciones rápidas, tus datos guardados y una lista corta con los últimos documentos. De cada uno tienes ahí mismo Detalle, Compartir, Duplicar y PDF; si hay más de cinco, «Ver todo el historial» te lleva al listado completo.

Si un documento está anulado, lo verás señalado con una insignia roja «Anulada» junto a la fecha, el transportista y la matrícula, sin necesidad de abrirlo.

Historial

El Historial reúne los DeCA que genera tu empresa; los que te llegan de otras empresas están en Recibidos (ver la sección siguiente). Los muestra ordenados por fecha, en un listado pensado para identificar cada documento de un vistazo: la ruta es el dato principal, seguida de la fecha y la referencia; debajo, quién carga y quién transporta; y a la derecha, el estado del documento.

Buscar y filtrar

En todos los planes:

• Buscar por texto: referencia, empresa, matrícula, origen o destino.
• Filtrar por rango de fechas (Desde / Hasta) y por estado.
• Exportar CSV del histórico filtrado, para tu control interno.

Con Professional o superior, además, en «Filtros avanzados»:

• Filtrar por transportista o cargador, por matrícula exacta, por origen y por destino.
• Guardar vista: si usas una búsqueda a menudo, la guardas y vuelve con un clic. Las vistas guardadas son tuyas, no del equipo, y puedes tener hasta 12.

Si buscas o filtras y no aparece ningún resultado, el Historial te lo indica claramente y te ofrece «Limpiar filtros» para volver a empezar.

Estados de un documento

El estado Anulada manda sobre todos los demás: un documento anulado se muestra siempre como anulado, también en la exportación a CSV.

Acciones de cada fila

Cada fila muestra «Ver detalle», «Inspección» y «Compartir» siempre visibles, y agrupa bajo el menú «···» las acciones de Corregir, Duplicar y PDF. En un documento anulado, Corregir desaparece: ya no se puede corregir.

Si un DeCA tiene varios envíos, la fila muestra una insignia «+N envíos» junto a la ruta principal y un resumen de los trayectos adicionales, sin necesidad de abrir el detalle.

Recibidos: los DeCA que te llegan

Recibidos reúne todo lo que te llega de otras empresas: los DeCA que te envían por correo, los que te llegan solos porque figura tu empresa y los DeCA externos que guardas tú. Así cada documento está en un solo sitio: lo que generas está en Historial y lo que recibes, aquí. Recibirlos no consume DeCA de tu plan.

Cómo llegan los DeCA a Recibidos

• Por correo: cuando otra empresa te envía un DeCA, abre el enlace del correo y pulsa «Guardar en mi empresa».
• Solos: si otra empresa que usa DeCA Profesional genera un DeCA en el que figura tu empresa como cargador o transportista, te llega a Recibidos y te avisamos por correo. Si tu empresa está acreditada (ver más abajo) o estáis conectadas, entra directamente; si no, llega «Por confirmar», con un resumen, hasta que acredites tu empresa.
• DeCA externos: los PDF que te envían por otras vías y guardas tú con «+ Añadir DeCA externo» (ver la sección siguiente). Si el PDF que subes es un DeCA hecho con DeCA Profesional en el que figura tu empresa, lo reconocemos y se guarda como recibido de la empresa que lo emitió.

Cada fila lleva su origen: «De otra empresa» para lo que te llega de otras empresas y «Externo · subido por tu empresa» para los PDF que subes tú.

Acreditar tu empresa

Para ver los DeCA de la plataforma en los que figura el CIF de tu empresa —también los emitidos antes de que te registraras—, tu empresa tiene que estar acreditada. Así nadie puede ver tus documentos solo por escribir tu CIF.

• Automática: tu empresa queda acreditada en cuanto guardas un DeCA que otra empresa envió a tu correo con tu CIF, o cuando te registras con el mismo correo al que te enviaron un DeCA con tu CIF.
• Revisada: si no tienes ninguno, en Recibidos pulsa «Solicitar acreditación» y la revisamos.

En cuanto tu empresa queda acreditada, aparecen en Recibidos todos los DeCA de la plataforma en los que figura su CIF, anteriores y posteriores al alta, y los nuevos entran solos.

Gratis para consultar y guardar

Consultar los DeCA que te llegan, subir DeCA externos y descargarlos es gratis en todos los planes, no consume DeCA de tu plan y no exige tarjeta. Aunque tu promoción termine o tu plan pase a Free, sigues teniendo tus Recibidos. Los planes son para emitir DeCA.

Buscar y filtrar

Busca por referencia, empresa, origen o destino y filtra por empresa emisora, fechas, estado (Nuevo, Revisado, Pendiente de validar, Por confirmar) y origen (Red de colaboración o DeCA externos). Los externos llevan la etiqueta Externo.

Tu copia sigue disponible

Lo que guardas en Recibidos es tuyo: aunque el enlace público del DeCA caduque o la empresa emisora lo retire, lo sigues abriendo y descargando desde Recibidos. Solo un DeCA anulado deja de abrirse, y se muestra marcado como anulado.

Conectar con otras empresas

En Colaboración › Conexiones puedes pedir conectar con una empresa escribiendo su NIF o su correo. Al enviarla, la pantalla te dice qué ha pasado: si esa empresa usa DeCA Profesional, verá la solicitud en su Colaboración › Conexiones para aceptarla; si el correo aún no usa DeCA Profesional, le enviamos una invitación y la verás en «Invitaciones enviadas por correo» hasta que se dé de alta. Estar conectadas no da acceso al archivo de nadie: solo hace que los DeCA en los que figuráis entren directos en Recibidos y permite pediros documentación.

Solicitudes de documentación

En Colaboración › Solicitudes pides un DeCA, datos de un transporte o un justificante. La solicitud le llega por correo a la persona que indiques, con un enlace para responder sin crear cuenta. Si su empresa usa DeCA Profesional, también la verá en su Colaboración › Solicitudes, en el apartado «Para tu empresa», y podrá responder desde ahí. Al crearla, la pantalla te confirma a qué correo ha salido y si también aparecerá en su panel. Las que te pidan a ti, a tu correo o al de alguien de tu equipo, aparecen en ese mismo apartado.

DeCA externos: los que te envían otras empresas

Si el DeCA lo genera el transportista u otra empresa, tú también debes conservarlo al menos un año. En Recibidos (o desde Historial), pulsa + Añadir DeCA externo, sube el PDF (hasta 1 MB) y, si quieres, añade referencia, empresas, matrícula, origen y destino para encontrarlo después. Se guarda en Recibidos, con la etiqueta Externo, junto a los DeCA que te envían otras empresas; el filtro Origen los separa. Historial queda para los DeCA que generas tú. No consume DeCA de tu plan. Lo pueden añadir el Administrador y Tráfico; solo el Administrador puede borrarlo. Más detalle en la guía Cuando el DeCA lo genera el transportista.

El detalle de un DeCA

Al abrir un documento tienes, en este orden: la ruta como título; la referencia, la versión actual y las fechas; el botón para abrir o descargar el PDF y las opciones de compartir; y la fila de acciones —Modo inspección, Corregir, Duplicar, Guardar como plantilla y Anular DeCA—.

Más abajo, el bloque «Inspección pública» con el QR, la sección «Datos del documento», «Qué ha cambiado en esta versión» cuando procede, el «Historial de versiones», la «Actividad de compartición» y, plegado, un apartado de «Detalles técnicos» con la referencia interna, el hash SHA-256 del PDF y el token público.

Corregir un DeCA

Si un dato era incorrecto o ha cambiado, no se edita el documento: se corrige, y eso genera una versión nueva.

1. Abre el DeCA y pulsa Corregir.
2. Cambia solo lo que toca y escribe el motivo de la corrección, que es obligatorio.
3. Pulsa GUARDAR CORRECCIÓN.
4. Asegúrate de que el conductor lleva la versión vigente: la nueva versión tiene su propio QR y su propia URL. Si le enviaste el DeCA por email, recibe el enlace nuevo automáticamente; si se lo hiciste llegar por otra vía, reenvíaselo desde el aviso que aparece al corregir.

La versión anterior no se borra ni deja de funcionar: sigue accesible por su propia dirección y, dentro de la aplicación, figura como sustituida. Esa es precisamente la trazabilidad que se espera del documento.

Si el dato que tienes que corregir lo conoce la otra parte (la nueva matrícula, la dirección de descarga), puedes pedírselo desde la propia corrección: la versión nueva se genera sola cuando lo envíe (ver Solicitar datos al corregir un DeCA).

Los dos métodos que admite la normativa para corregir, y por qué esta plataforma aplica el de generar un documento nuevo, están explicados en Cómo corregir o modificar un DeCA.

Cambio de vehículo durante el transporte

Si la tractora (o el remolque) cambia durante el transporte —una avería, un relevo—, no hace falta crear otro DeCA ni rehacer el formulario:

1. Abre el DeCA y, en Vehículos del transporte, pulsa Registrar cambio de vehículo.
2. Indica la nueva matrícula, el remolque (si no lo cambias, se mantiene el anterior), la fecha del cambio y, si quieres, el motivo.
3. Pulsa Registrar cambio.

Se genera una versión nueva del DeCA, con su propio QR y su propia URL, que muestra el vehículo inicial y cada cambio con su fecha. No consume DeCA de tu plan. Puedes registrar varios cambios sucesivos; la fecha debe estar dentro del transporte. Como en cualquier corrección, reenvía al conductor la versión vigente.

Anular un DeCA

Anular sirve para lo que corregir no resuelve: el transporte no se va a realizar, o el documento se emitió por error y no debe seguir circulando como válido.

Dónde se anula

Desde el detalle del documento, con el botón «Anular DeCA». No está en el listado: es una acción deliberada, que se toma con el documento delante. Solo puede anular quien tiene permisos de escritura: los perfiles de Administrador y Operador. Un usuario de Solo lectura no ve el botón.

Al pulsarlo se abre una confirmación, «¿Anular este DeCA?», que te recuerda qué va a pasar —«El documento permanecerá en el histórico, pero quedará marcado como ANULADO»— y te pide un Motivo de anulación obligatorio. Sin motivo, el botón de confirmar no se activa.

Qué ocurre cuando anulas

• El documento no se borra. Se conserva íntegro: el PDF, todas sus versiones y todo su registro.
• Queda marcado como ANULADO en su detalle, con la fecha, quién lo anuló y el motivo que se escribió.
• Aparece como «Anulada» en Mis DeCA, en el Historial y en la exportación a CSV.
• El QR y la URL pública dejan de servir el PDF. Quien escanee el código —incluido un QR impreso semanas antes— ya no ve el documento, sino este aviso: «Este documento ha sido ANULADO el [fecha] y ya no es válido. No debe utilizarse como DeCA vigente». Esto vale para todas las versiones, no solo para la última.
• En Modo inspección, el rótulo grande pasa de VIGENTE a DOCUMENTO ANULADO, en rojo.
• Ya no se puede corregir. La opción desaparece de la interfaz y el servidor rechaza cualquier intento.
• Se puede seguir duplicando, porque duplicar solo lee los datos para preparar un documento nuevo e independiente.

La anulación no se puede deshacer

No hay botón de reactivar. Es una acción de un solo sentido, deliberadamente: si el transporte finalmente se realiza, lo que corresponde es emitir un DeCA nuevo —por ejemplo, duplicando el anulado— y no resucitar uno que ya se declaró no válido.

Trazabilidad del DeCA: qué queda registrado

Un documento de control sirve de poco si no se puede acreditar después qué se emitió, cuándo, quién lo hizo y a quién se le entregó. DeCA Profesional registra eso de forma acumulativa: nada se sobrescribe y nada se borra.

El historial de versiones

Cada documento guarda todas sus versiones. De cada una queda registrado:

• El número de versión, y si es la vigente o está sustituida.
• La fecha y la hora en que se creó.
• El motivo del cambio que se escribió al corregir.
• Quién la hizo, cuando el documento pertenece a una cuenta de empresa.
• Su PDF propio, abrible desde la propia lista, y su URL y QR propios.

Además, en «Qué ha cambiado en esta versión» se ve una tabla campo a campo con el valor antes y ahora, así que la diferencia entre dos versiones no hay que buscarla a ojo.

Lo encontrarás en el detalle del documento, bajo el título «Historial de versiones».

La actividad de compartición

Debajo, en «Actividad de compartición», queda registrado lo que se ha hecho con el documento:

Cada línea indica la versión a la que se refiere y quién realizó la acción. La anulación, cuando la hay, se muestra aparte, en su propio aviso destacado con su fecha, su autor y su motivo.

Qué NO se registra, y por qué importa

Esta distinción es deliberada, porque un registro solo vale si es honesto:

• Del correo se registra que se envió, porque el envío lo hace el servidor y consta.
• De WhatsApp se registra únicamente que se abrió para compartir. No se afirma que se enviara, ni que llegara, ni que se leyera: la plataforma no tiene forma de comprobarlo y por eso no lo dice.
• Nunca se registran acuses de entrega ni de lectura de ningún canal.

Aparte de esto, cada vez que alguien abre la URL pública se guarda un registro mínimo de acceso, y el PDF lleva un hash SHA-256 que permite comprobar que el archivo servido es exactamente el que se generó, byte a byte.

Quién puede ver la trazabilidad

El historial de versiones y la actividad de compartición se ven dentro de la cuenta de la empresa propietaria del documento. Quien abra la URL pública ve el PDF, no el registro.

Qué hacer en una inspección de transporte

Si un agente te pide el DeCA:

1. Abre DeCA Profesional (móvil o cualquier navegador) e inicia sesión, o abre directamente el enlace de verificación del documento si lo tienes a mano.
2. Localiza el DeCA en Mis DeCA o en el Historial (busca por ruta, fecha o referencia).
3. Abre el PDF o muestra el código QR: el agente puede escanearlo o teclear la URL, y el documento se abre sin registro.
4. Si hubo una corrección, enseña la versión vigente (la del QR que lleva el conductor).

Modo inspección

En el detalle de cada documento tienes «Modo inspección»: una pantalla despejada, pensada para enseñar el móvil, con el QR grande y un rótulo inequívoco del estado del documento — VIGENTE, CORREGIDO o DOCUMENTO ANULADO —, además de un botón para abrir el PDF.

Plantillas

Una plantilla guarda los datos de un porte habitual para no volver a teclearlos: cargador, transportista, lugares, mercancía, peso y matrículas. Nunca guarda fechas, que son siempre lo que cambia.

Crear una plantilla

Las plantillas se crean desde un DeCA que ya has generado, no desde cero: abre el documento y pulsa «Guardar como plantilla», ponle un nombre reconocible y guárdala. Si el documento tenía varios envíos, la plantilla se los guarda también.

Usar una plantilla

• Desde Plantillas, con el botón «Usar» de la fila, que abre el asistente ya relleno.
• O desde el propio asistente, en «Empezar desde una plantilla», al principio del paso 1.

En ambos casos se rellena todo menos la fecha: revisas los datos, pones las fechas y generas un documento nuevo e independiente.

Editar y borrar

Con «Editar» se abre la plantilla en una ventana y cambias lo que quieras sin salir de la lista; se guarda con «Guardar cambios». Editar una plantilla no cambia ningún DeCA ya generado: cada documento guarda su propia copia. Los siguientes que crees desde ella sí usarán los datos nuevos. «Borrar» la elimina.

Datos habituales

Los datos habituales son piezas sueltas que se reutilizan al rellenar cualquier DeCA, organizadas en pestañas, cada una con su contador:

• Empresas y contactos — cargadores y transportistas habituales, con su NIF y dirección.
• Vehículos — matrículas guardadas.
• Lugares — direcciones habituales de carga y descarga (un mismo lugar sirve para ambos usos, no hace falta guardarlo dos veces).
• Rutas / envíos habituales — un trayecto completo (lugar de carga + lugar de descarga + mercancía y peso habituales) que rellena de un solo golpe un envío dentro de un DeCA, incluido un ENVÍO N adicional en un documento de varios envíos.

Arriba tienes un buscador —«Buscar en datos habituales…»— que filtra dentro de la pestaña activa, y un único botón «+ Añadir dato habitual» que despliega qué quieres crear: una empresa, un vehículo, un lugar o una ruta. Si al guardar detecta algo muy parecido a lo que ya tienes, te avisa —«Ya existe un dato parecido»— y te deja elegir entre «Usar el existente» y «Guardar de todas formas»: avisa, pero nunca te lo impide.

Puedes marcar tus favoritos con la estrella, editarlos y borrarlos cuando quieras.

Guardar sobre la marcha desde el asistente

Mientras creas un DeCA no hay buscadores aparte: el propio campo es el buscador. Al pulsar «Nombre o razón social» (empresas), «Empresa o establecimiento» (lugares) o la matrícula (vehículos) ves tu lista, y al empezar a escribir se filtra al momento. En empresas busca por nombre, NIF, dirección, localidad o código postal; en lugares, por nombre, dirección, localidad, código postal o provincia; en vehículos, por matrícula o alias. No importan las mayúsculas ni las tildes: escribiendo «gand» aparecen los lugares de Gandía. Con el teclado, las flechas recorren la lista, Intro elige y Esc la cierra. Si lo que buscas no está, simplemente sigue escribiendo: es un dato nuevo, y «☆ Guardar para próximas veces» lo guarda como habitual sin salir del asistente. Las rutas completas se eligen con «Buscar o seleccionar ruta/envío habitual», dentro de cada envío.

Además, cuando la carga y la descarga de un envío son lugares que ya tienes guardados, aparece «☆ Guardar como envío habitual» para conservar ese trayecto completo y reutilizarlo después.

Diferencia con las plantillas: una plantilla es un porte completo (cargador + transportista + ruta + vehículo). Un dato habitual es un solo elemento que combinas libremente en cada documento. Los datos habituales son los ingredientes; la plantilla es la receta.

Equipo

Varias personas pueden trabajar en la misma empresa. Desde Equipo (visible para el administrador):

1. Invita a una persona por correo. Recibe un enlace para unirse.
2. Al unirse comparte los DeCA y los datos habituales de la empresa; no tiene que dar de alta otra empresa.
3. Puedes cambiar su rol o eliminar su acceso («Eliminar acceso»).

Roles:

Mi empresa

En Mi empresa se ven y se editan los datos de la empresa:

• Razón social y NIF/CIF — se muestran, pero están bloqueados. Si son incorrectos, escríbenos a soporte.
• Datos de contacto — persona de contacto, teléfono, correo.
• Dirección, código postal y localidad — editables.
• Logo en el PDF — ver la sección siguiente.

Solo el administrador de la empresa edita esta información.

Logo en el PDF

• Quién lo sube: solo un administrador de la empresa, desde Mi empresa → Logo de la empresa.
• Dónde aparece: en el menú de tu cuenta, en todos los planes. Con Professional o superior, además, en grande en la cabecera de los DeCA, con «Generado con DeCA Profesional» como sello discreto.
• A qué afecta: a los documentos que generes a partir de ese momento. Los DeCA anteriores no se modifican.
• Formato: imagen PNG, JPG o WebP (no se admite SVG). Hay un límite de tamaño de archivo que se indica en la propia pantalla. Usa un logo con fondo claro o transparente para que se vea bien impreso.

Idiomas

La interfaz está disponible en nueve idiomas: español, catalán, euskera, gallego, inglés, francés, alemán, italiano y portugués. El idioma afecta a lo que ves en pantalla; los datos que escribes en un DeCA se guardan y se imprimen tal cual los introduces.

Privacidad

En Privacidad decides una sola cosa: si activas DECA Conecta, es decir, si DeCA Profesional puede comunicar unos pocos datos de disponibilidad de tus portes a cargadores interesados en enviarte propuestas de carga.

• Es voluntario y se puede cambiar cuando quieras.
• No activarlo no afecta en nada a la creación, gestión o conservación de tus DeCA ni al uso de la plataforma.
• Opciones: no compartir en ningún porte (por defecto), preguntarme en cada DeCA, o compartir en todos los portes salvo que lo desactive en uno concreto.

La aceptación de la Política de Privacidad y de las Condiciones (obligatoria al registrarse) es distinta de DECA Conecta, que siempre es opcional y que aceptar la parte legal nunca activa.

DECA Conecta: recibe oportunidades de carga compatibles con tus rutas

DECA Conecta es una función opcional que utiliza, con tu autorización, el destino y la fecha de tus portes para que puedas recibir propuestas comerciales personalizadas de cargadores interesados. El objetivo es ayudarte a encontrar cargas de retorno y reducir kilómetros en vacío sin publicar tu DeCA ni compartir la ubicación GPS del vehículo.

Activar DECA Conecta al crear la cuenta

Al registrarte puedes marcar, de forma voluntaria, la casilla «Avísame si aparece una oportunidad de carga compatible con mis rutas».

• La casilla está desmarcada por defecto.
• Aceptar la Política de Privacidad y las Condiciones no activa DECA Conecta.
• Puedes crear y gestionar tus DeCA con normalidad sin activarla.
• La preferencia se puede cambiar más tarde desde Privacidad.

Configurar DECA Conecta desde Privacidad

En Privacidad eliges una de estas tres opciones, tal como aparecen en la interfaz:

1. No compartir en ningún porte — ningún dato comercial sale de tus DeCA. Es la opción predeterminada.
2. Preguntarme en cada DeCA — lo decides porte a porte al crear cada DeCA. El control aparece desactivado por defecto.
3. Compartir en todos los portes, salvo que lo desactive — se prepara la disponibilidad para cada nuevo DeCA, pero puede desactivarse en cualquier porte concreto antes de emitirlo.

Qué se te pregunta en cada DeCA

Cuando activas la casilla «Quiero recibir ofertas personalizadas al finalizar este porte» dentro del asistente, se despliega un bloque breve con lo necesario para buscar la carga de retorno:

• Código postal de disponibilidad — dónde quedas libre. Es el dato principal del emparejamiento; no se comparte la dirección exacta.
• Fecha estimada de disponibilidad.
• Código postal y país de destino preferente — hacia dónde te interesa recibir ofertas.
• Disponibilidad de carga — camión completo o grupaje; si eliges grupaje, se te piden los metros lineales y el peso máximo disponibles.
• Tipo de vehículo — lona, frigorífico, megatrailer, jumbo, frigolona u otro.
• Canal de contacto — correo, WhatsApp o ambos.

Si el DeCA tiene varios envíos, primero eliges cuál es la descarga final, solo para calcular la disponibilidad comercial: no cambia el orden ni la numeración jurídica de los envíos.

Qué datos utiliza DECA Conecta

Para buscar oportunidades utiliza el lugar de destino del camión, la fecha del transporte o de disponibilidad prevista, y la empresa o el nombre y el correo electrónico o el teléfono que hayas autorizado para recibir la propuesta.

No comparte:

• El DeCA completo.
• El origen del porte actual.
• La mercancía ni su peso.
• La identidad del cliente del transporte.
• El precio ni las condiciones del servicio.
• Los documentos asociados.
• La ubicación GPS ni el seguimiento del vehículo en tiempo real.

Qué ocurre cuando aparece una oportunidad

Puedes recibir una propuesta comercial personalizada de un cargador interesado. Recibirla no te obliga a aceptarla: eres libre de rechazarla o de negociar la ruta, el precio, los horarios, la mercancía, los requisitos del vehículo y el resto de condiciones contractuales.

Más detalle sobre el modelo de privacidad y el ahorro de kilómetros en vacío: Cómo reducir kilómetros en vacío con DECA Conecta.

Ayuda y soporte

Desde Ayuda tienes:

• Soporte técnico por WhatsApp y por correo (deca@praetoriaabogados.es).
• Abrir una incidencia técnica (formulario, ver abajo).
• Mis incidencias: el estado y las respuestas de las que has abierto.
• Asistencia jurídica en transporte y logística, un canal aparte.

Abrir una incidencia

1. En Ayuda, ve a «Abrir una incidencia técnica».
2. Elige la categoría: Generación de DeCA, Cuenta y acceso, Empresa y equipo, Un documento concreto, u Otro.
3. Escribe un asunto breve y una descripción con el detalle de lo que ocurre.
4. Pulsa Enviar incidencia.

La incidencia queda registrada con un número y aparece en Mis incidencias. Cuando el equipo de soporte responde, recibes un correo y la respuesta se ve también dentro de esa incidencia, donde puedes seguir contestando.

Asistencia jurídica

La asistencia jurídica en transporte y logística es un servicio independiente del soporte técnico, prestado por PRAETORIA, S.L., despacho con experiencia en el sector del transporte. Puede ser útil, por ejemplo, ante una inspección, una sanción, un requerimiento o un conflicto de transporte o logística. Tiene su propio canal de contacto en la página de Ayuda.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el DeCA?

El Documento Electrónico de Control Administrativo del transporte de mercancías por carretera: el documento de control que debe generarse en formato electrónico desde el origen del servicio. El desarrollo normativo completo está en la guía «Qué es el DeCA y para qué sirve».

¿Quién tiene que hacer el DeCA?

El documento identifica al cargador contractual —quien contrata el transporte— y al transportista efectivo —quien lo realiza—. Quién debe emitirlo en cada caso depende del tipo de operación; está detallado en la guía «Quién está obligado a llevar el DeCA».

¿Desde cuándo es obligatorio?

Desde el 5 de octubre de 2026, sin prórroga ni periodo transitorio. Lo que deja de ser válido es originar el documento en papel y escanearlo después.

¿Necesito instalar algún programa para hacer el DeCA?

No. DeCA Profesional funciona en el navegador, en móvil y en ordenador, sin instalar nada.

¿Puedo hacer un DeCA sin registrarme?

No. Necesitas una cuenta (los 3 primeros DeCA de cada empresa son gratis): es lo que permite conservar los documentos y consultarlos después.

¿Se puede modificar un DeCA?

Sí. Se abre el documento, se pulsa Corregir, se indica el motivo del cambio y se guarda: se genera una versión nueva con su propio QR y su propia URL, y la anterior se conserva accesible como sustituida. Hay que reenviar al conductor el enlace nuevo.

¿Se puede anular un DeCA?

Sí. Desde el detalle del documento, con el botón «Anular DeCA», indicando un motivo obligatorio. Pueden hacerlo los perfiles de Administrador y Operador.

¿Qué ocurre con un DeCA anulado?

No se borra: se conserva íntegro con todas sus versiones y su registro, y aparece marcado como «Anulada» en Mis DeCA, en el Historial y en la exportación a CSV. Su QR y su URL pública dejan de mostrar el PDF y devuelven un aviso de que el documento ha sido anulado y no es válido. Deja de poder corregirse, y la anulación no se puede deshacer.

¿Anular un DeCA borra sus datos?

No. La anulación conserva toda la trazabilidad: versiones, fechas, autores, motivo de la anulación y actividad de compartición. Justamente su función es dejar constancia, no eliminar.

¿Puede un DeCA tener varios lugares de carga?

Sí. En el paso 2, al completar un envío, el botón «+ Añadir nuevo envío» añade otro; puedes añadir tantos como necesites, cada uno con su propio lugar de carga.

¿Puede tener varios lugares de descarga?

Sí, del mismo modo: cada envío lleva su propio lugar de descarga, su mercancía y su peso.

¿Se pueden incluir varios envíos en un mismo DeCA?

Sí, siempre que todos compartan el mismo cargador contractual y el mismo transportista efectivo. La matrícula también es única para todo el documento; si cambia el vehículo, hace falta otro DeCA.

¿DeCA Profesional sirve para transporte de viajeros?

Sí. Cuando la empresa opera en transporte de viajeros, DeCA Profesional adapta el proceso de creación del documento al servicio, utilizando origen, destino y paradas intermedias cuando proceda, junto con los demás datos exigibles.

¿Puedo añadir paradas intermedias?

Sí. En un DeCA de viajeros puede utilizarse «+ Añadir parada intermedia» para reflejar las paradas del servicio cuando proceda.

¿El DeCA de viajeros incluye QR y trazabilidad?

Sí. Los DeCA generados mantienen la infraestructura común de DeCA Profesional: PDF nativo digital, URL única, QR, registro temporal de creación/modificaciones, versiones e histórico documental.

¿Durante cuánto tiempo se conserva un DeCA de viajeros?

La normativa establece la conservación durante al menos un año para la empresa transportista en viajeros, sin que ello impida que el plan contratado permita una conservación superior.

¿Todos los servicios de autobús requieren exactamente el mismo documento?

No necesariamente. Existen diferentes clases de servicios y supuestos regulatorios; identifica correctamente la naturaleza del servicio antes de generar el DeCA.

¿Cómo se entrega el DeCA al conductor?

Desde «Enviar al conductor»: por WhatsApp, por correo electrónico, con el menú de compartir del móvil o copiando el enlace. Vale la copia electrónica en el móvil o la copia impresa con el QR.

¿Sirve un código QR?

Sí. Cada DeCA lleva su QR impreso en el PDF, y ese código abre el documento directamente, sin registro ni contraseña, tanto si se escanea desde una pantalla como desde papel.

¿Cómo envío el DeCA a la otra parte contractual (cargador o transportista)?

Con el botón «Enviar a la otra parte», disponible tras generar el documento, en Mis DeCA, en el detalle y en el Historial. La plataforma identifica sola a la otra parte por su NIF, te muestra su nombre y su rol, y le envía un correo con el DeCA adjunto y un enlace de acceso propio, válido durante al menos 365 días, sin que necesite darse de alta.

¿Qué pasa si corrijo o anulo un DeCA después de habérselo enviado a la otra parte?

Se le avisa automáticamente y el mismo enlace pasa a mostrar la versión corregida, o el aviso de anulación si lo anulas. No hace falta reenviarlo a mano.

¿Cómo solicito un dato que no conozco a la otra parte al preparar un DeCA?

Marca el botón «Solicitar a la otra parte» junto a cada campo que te falte del lugar de descarga o de las matrículas del vehículo, pulsa «Crear solicitud» e indica el email de quien lo va a completar (es obligatorio). Se genera un enlace único que la otra parte abre sin necesidad de darse de alta, rellena los campos pedidos y los envía. Los datos del lugar de carga, la provincia y el país no se solicitan.

¿Se genera un enlace distinto por cada dato que solicito?

No. Si pides varios campos a la misma persona —del destino, del vehículo o de varios puntos de descarga— se agrupan en una única solicitud y un único enlace. Solo se crea una solicitud distinta cuando cambias de destinatario o pides otros datos a otra persona.

¿Solicitar datos a la otra parte genera el DeCA automáticamente?

Sí, cuando con los datos recibidos el DeCA ya tiene todo lo obligatorio: se genera una sola vez, a nombre de tu empresa, queda en tu Histórico y quien completó los datos recibe una copia por email. Si aún falta algún otro dato, no se genera todavía; se generará cuando llegue la última pieza, o puedes completarlo tú y pulsar GENERAR DECA.

¿Qué información queda registrada de cada DeCA?

Todas sus versiones con su fecha, su motivo de cambio y su autor; qué cambió campo a campo entre versiones; la actividad de compartición (correo enviado, WhatsApp abierto, enlace copiado, compartido, envío a la otra parte y sus accesos/descargas) con la versión y el autor de cada acción; y la anulación, si la hubo, con su fecha, su autor y su motivo.

¿Se registra si el conductor ha recibido o leído el documento?

No, y no se afirma. Del correo consta que se envió, porque lo envía el servidor. De WhatsApp consta únicamente que se abrió para compartir. No se registran acuses de entrega ni de lectura de ningún canal.

¿Cómo se consulta el histórico?

En la sección Historial, que reúne todos los DeCA de la empresa. Puedes buscar por referencia, empresa, matrícula, origen o destino, filtrar por fechas, transportista y matrícula, guardar las búsquedas que repitas y exportarlo a CSV. Muestra los 500 documentos más recientes y avisa si hay más.

¿Durante cuánto tiempo funciona el enlace público del DeCA?

Durante todo el servicio y hasta 7 días naturales después de la fecha de descarga. Después el enlace deja de mostrar el documento, pero el documento no se borra: sigue en tu cuenta y puedes volver a compartirlo.

¿Puede utilizar DeCA Profesional una empresa extranjera que realiza transporte o cabotaje en España?

Sí. El alta admite un identificador fiscal extranjero y los campos de cargador y transportista aceptan un NIF/VAT no español; si el formato no es el español habitual, la plataforma lo señala como aviso y deja continuar. En cuanto a la obligación, el cabotaje se ejecuta dentro de territorio español y en principio queda dentro del ámbito del transporte interior y de la obligación del DeCA; si combinas tramos internacionales y de cabotaje conviene comprobar el caso concreto.

¿Puedo usar DeCA Profesional desde el móvil?

Sí. El asistente de creación y todo el panel se adaptan a la pantalla del móvil, y hay un Modo inspección pensado para enseñar el documento en carretera.

¿En qué idiomas está la plataforma?

En nueve: español, catalán, euskera, gallego, inglés, francés, alemán, italiano y portugués.

¿Puedo añadir mi logotipo al PDF?

Sí, un administrador lo sube en Mi empresa (PNG o JPEG). Aparece en los DeCA que generes a partir de entonces; los anteriores no cambian.

¿Puedo tener varios usuarios?

Sí. Desde Equipo se invita a más personas, con rol de Administrador, Tráfico, Conductor o Solo lectura.

¿Qué diferencia hay entre Plantillas y Datos habituales?

Una plantilla es un porte completo (cargador, transportista, ruta y vehículo) que se guarda desde un DeCA ya generado. Un dato habitual es un solo elemento —una empresa, un vehículo, un lugar o una ruta— que combinas libremente en cada documento.

¿Qué datos se comparten en DECA Conecta?

Solo el destino y la fecha del porte, y la empresa o el nombre y el correo o teléfono que autorices; nunca el DeCA completo, el origen, la mercancía, el precio ni la ubicación GPS. Solo si activas la función.

¿Puedo desactivar DECA Conecta?

Sí, en cualquier momento desde Privacidad, y también en un porte concreto antes de emitirlo. Desactivarlo no afecta a tus DeCA ni al uso de la plataforma.

¿Cómo contacto con soporte?

Desde Ayuda: WhatsApp, correo (deca@praetoriaabogados.es) o el formulario de incidencia.