DeCA para transportistas autónomos: guía completa 2026

Qué cambia para ti desde el 5 de octubre de 2026

Desde esa fecha, el documento de control del transporte interior de mercancías por carretera debe generarse en formato electrónico desde el origen — no hay prórroga ni periodo transitorio.

Esto no cambia lo que llevas físicamente en la cabina: puedes seguir presentando una copia electrónica en el móvil o una copia impresa, siempre que muestre el código QR. Lo que deja de valer es crear el documento en papel y escanearlo después.

¿Estás obligado a llevar el DeCA?

Sí, si realizas transporte público de mercancías por carretera dentro de España: la obligación recae sobre el transportista efectivo (tú) y también sobre el cargador contractual que organiza el servicio.

La normativa prevé excepciones para determinados supuestos (por ejemplo, ciertos transportes privados complementarios). Si tu actividad no encaja claramente en el transporte público de mercancías, revisa quién está obligado para tu caso concreto.

Transporte interior, internacional y cabotaje

La obligación del DeCA se refiere al transporte interior (dentro de España). Si haces transporte internacional, se usa la documentación propia de ese ámbito, como la carta de porte CMR.

El cabotaje —transporte nacional que realiza un transportista establecido en otro país, normalmente a continuación de una operación internacional— se ejecuta dentro de territorio español. En principio queda por tanto dentro del ámbito del transporte interior y de la obligación del DeCA, aunque conviene comprobar tu caso concreto si combinas tramos internacionales y de cabotaje en un mismo servicio.

Quién debe generarlo: tú y tu cargador

La obligación de generar y conservar el DeCA es del cargador contractual (quien contrata el transporte) y del transportista efectivo (quien lo realiza) — no es una obligación exclusivamente tuya.

Si el cargador ya te entrega el DeCA antes de que empiece el servicio, tu obligación de generación queda cubierta por ese documento — pero tu obligación de conservarlo durante el plazo legal sigue siendo tuya, como transportista efectivo. En la práctica, muchos autónomos generan su propio DeCA para tener el control del documento y de su conservación, en lugar de depender de que el cargador lo emita a tiempo.

Qué datos debes tener preparados

Antes de generar el DeCA, ten a mano los datos mínimos del artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012:

• Cargador contractual: nombre o razón social, NIF y domicilio.
• Transportista efectivo (tú): nombre o razón social y NIF.
• Lugar de origen y de destino del envío.
• Naturaleza y peso de la mercancía (o una medida alternativa si el peso exacto no es determinable).
• Fecha de realización del transporte.
• Matrícula del vehículo — la de la tractora y la del remolque o semirremolque si es un conjunto articulado.

Cómo crear tu DeCA desde el móvil

En DeCA Profesional el proceso son tres pasos: introduces los datos anteriores, generas el documento y se lo entregas al conductor (o lo llevas tú mismo) antes de que empiece el servicio.

Al generar obtienes el PDF nativo, el QR y una URL HTTPS de descarga directa. Con tu cuenta, tu empresa y tu vehículo quedan guardados para el siguiente DeCA, y solo rellenas lo que cambia: cargador, origen, destino, mercancía y fecha.

Qué debes llevar durante el transporte

Durante el servicio, y hasta la inspección, debes poder mostrar:

• El PDF del DeCA, en copia electrónica visible en el móvil o en copia impresa.
• El código QR visible en esa copia (electrónica o impresa) — es lo que permite verificar el documento en el momento.

El PDF, el QR y la URL de inspección

El PDF es nativo digital (generado a partir de datos estructurados, nunca un escaneo), pesa menos de 5 MB y su texto es legible. Incorpora un código QR que apunta a una URL única que empieza por https:// y descarga el fichero directamente, sin registro ni contraseña ni pantalla intermedia.

Qué ocurre en una inspección

El inspector puede pedirte el PDF o escanear el QR; en ambos casos accede directamente al documento vigente, sin que tengas que iniciar sesión en ningún sitio. El acceso a la URL está disponible durante todo el servicio.

Si cambia un dato: cómo corregir el DeCA

Si cambia la matrícula, el destino, la mercancía o cualquier otro dato después de generar el documento, la normativa admite dos formas de corregirlo: modificar el PDF existente conservando los datos anteriores como no vigentes, o generar un PDF nuevo con su propia URL y QR, conservando el anterior a efectos de trazabilidad.

DeCA Profesional implementa la segunda vía: cada corrección crea una versión nueva del documento, con su propio QR y URL, y la versión anterior queda conservada y consultable en tu historial. Entrega siempre al conductor la versión vigente.

Duplicar un transporte habitual

Si repites un porte parecido — mismo cargador, misma ruta, mismo vehículo — duplica el DeCA anterior desde tu historial y ajusta solo lo que cambia (normalmente la fecha y poco más), en lugar de rellenar el formulario desde cero.

Varios lugares de carga o descarga, y varios envíos

Un mismo servicio puede tener más de un punto de carga o de descarga, o agrupar varios envíos distintos. DeCA Profesional permite añadir varios lugares y varios envíos dentro del mismo documento cuando así lo requiere el servicio real que estás realizando.

Cuánto tiempo debes conservar el DeCA

El fichero debe conservarse al menos un año, tanto por el cargador contractual como por el transportista efectivo. Con una cuenta en DeCA Profesional, el historial conserva cada documento y todas sus versiones, así que no dependes de guardar el PDF por tu cuenta.

DeCA, carta de porte, CMR y albarán: en qué se diferencian

Son cuatro documentos distintos que a veces se confunden porque conviven en el mismo servicio de transporte.

Errores frecuentes

Los más habituales que ves en autónomos que empiezan con el DeCA:

• Generar el DeCA después de empezar el servicio, en lugar de antes.
• Llevar una copia impresa sin el código QR visible.
• Escanear un documento hecho en papel en lugar de generarlo digital desde el origen.
• No conservar el fichero durante el plazo mínimo de un año.
• Dar por hecho que, si el cargador ya generó su DeCA, tú no tienes que conservarlo también.

Caso práctico: cargas en Valencia y descargas en Madrid

Eres transportista autónomo, cargas mercancía general en un almacén de Valencia y la llevas a un cliente en Madrid, transporte interior sin cabotaje ni tramo internacional. Antes de salir del almacén, generas el DeCA con los datos del cargador, los tuyos como transportista, el origen (Valencia), el destino (Madrid), la naturaleza y el peso de la mercancía, la fecha y la matrícula de tu vehículo.

Descargas el PDF con su QR y lo llevas en el móvil durante el trayecto. Si te paran en un control de carretera, muestras el PDF o el QR directamente, sin necesidad de conexión a ninguna cuenta ni de buscar el papel en la guantera.

Cómo te ayuda DeCA Profesional

Cambias de cargador y de ruta a menudo, pero tu empresa y tu vehículo son casi siempre los mismos. Con tu cuenta, esos datos fijos quedan guardados y solo rellenas lo que cambia en cada servicio.

El documento que generas cumple los requisitos técnicos de la resolución vigente: PDF nativo, QR y URL HTTPS de descarga directa, listo para inspección desde el primer minuto.