Documento de control del transporte de mercancías por carretera

Qué es el documento de control

Es un documento administrativo exigido por la Orden FOM/2861/2012 en el transporte público de mercancías por carretera. Identifica al cargador contractual y al transportista efectivo, el origen y el destino, la mercancía y el vehículo, de modo que un agente pueda verificar el servicio sin pedir más documentación.

Qué datos debe llevar

Según el artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012, como mínimo:

• Cargador contractual: nombre o razón social, NIF y domicilio.
• Transportista efectivo: nombre o razón social y NIF.
• Lugar de origen y de destino del envío.
• Naturaleza y peso de la mercancía (u otra medida si el peso exacto no es determinable).
• Fecha de realización del transporte.
• Matrícula del vehículo; en un conjunto articulado, también la del remolque o semirremolque.

• Cada dato obligatorio, explicado

Quién lo emite y quién lo conserva

La obligación recae sobre el cargador contractual (quien contrata el transporte, incluida la agencia u operador que contrata en nombre propio) y el transportista efectivo (quien lo realiza). En formato electrónico, ambos deben conservar el fichero al menos un año.

• Quién está obligado, caso por caso

¿Hay un modelo oficial de documento de control?

La normativa fija el contenido mínimo, no un impreso concreto: una carta de porte u otra documentación conforme a la legislación aplicable que contenga todos esos datos puede servir como documento de control. Lo que sí fija desde 2026 es el formato electrónico y sus requisitos técnicos.

Del papel al documento electrónico (DeCA)

Desde el 5 de octubre de 2026, el documento de control del transporte interior de mercancías debe generarse en formato electrónico desde el origen, conforme a la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible y a la Resolución de 5 de junio de 2026. Es lo que se conoce como DeCA (Documento electrónico de Control Administrativo).

El contenido mínimo no cambia; cambia el formato: un PDF nativo de hasta 5 MB, con un código QR que apunta a una URL única HTTPS de descarga directa, y el registro de la fecha y hora de creación y de cada modificación. El conductor puede llevarlo en el móvil o impreso con el QR, pero ya no vale un papel escaneado.

• Qué es el DeCA
• La obligación del 5 de octubre de 2026
• Requisitos técnicos del fichero electrónico

Documento de control, carta de porte, CMR y albarán

• Diferencias entre DeCA y CMR, en detalle

Y en el transporte de viajeros

En el transporte de viajeros en autobús o autocar, el documento de control es la hoja de ruta, con su propia base normativa (Orden FOM/1230/2013) y un contenido que depende de la clase de servicio.

• La hoja de ruta electrónica, explicada

Cómo hacer hoy el documento de control

Con un software DeCA introduces los datos del transporte y obtienes al momento el PDF con su QR y su URL, listo para el conductor. DeCA Profesional, además, lo conserva en tu histórico y registra cada corrección.

• Cómo hacer el documento paso a paso, con ejemplo
• Generar el documento de control online